Flotte et maintenance

Airbus A340-300 (2)

Vitesse moyenne de croisière 888 km/h
Rayon d’action (plein passagers) 13 350 km
Charge offerte maxi 43 500 kg
Version passager 30C/ 21S/ 224Y

  •  Airbus A340-300 TF-EAB Il s'agit d'une location pour une durée de six ans. Acquis en ACMI en 2012 avec Air France sous immatriculation Française en tant que F-GLZL, pour pouvoir desservir l'Europe car la compagnie est maintenue sur l'annexe B de la liste noire européenne. Un contrat d'ACMI a été renouvelé en 2013 avec la compagnie Air Atlanta Icelandic pour que l'appareil puisse continuer à desservir l'Europe sous immatriculation Islandaise en tant que TF-EAB : cn210 (ex F-GLZL chez Air France), réseau international.
  •  Airbus A340-300 5R-EAA acquis en leasing en 2012 : cn319 (ex F-GLZT chez Air France), réseau international.

 

ATR72-500(2)

 

ATR 72 - 500

Vitesse moyenne de croisière 480 km/h
Rayon d’action (plein passagers) 3 148 km
Charge offerte maxi 7 100 KG
Version passager 8C/62Y

  • ATR 72-500 5R-MJE acquis en 2005 : cn694, réseau régional et domestique.
  • ATR 72-500 5R-MJF acquis en 2005 : cn698, réseau régional et domestique. 

Boeing 737-800 NG (1)

Boeing 737- 800 NG Air Madagascar

Vitesse moyenne de croisière 800 km/h
Rayon d’action (plein passagers) 5300 km
Charge offerte maxi 19 000 kg
Nombre de place : 8 en classe affaires, 156 en classe Economique

  • Boeing 737-800 5R-EBA acquis en 2015 :  déstiné pour le réseau régional et domestique.

 

ATR72-600 (2)

Air Madagascar ATR

Capacité de transport : 68 à 74 sièges
Moteurs : Pratt & Whitney 127M
Puissance maximale au décollage : 2 750 chevaux par moteur
Poids maximal au décollage : 23 000 kg
Charge maximale : 7 500 kg
Autonomie maximale à pleine charge : 900 miles nautiques (1 665 km)

 

TWIN OTTER (3)

Twin-otter - Air Madagascar fleet

Vitesse moyenne de croisière 270 km/h
Rayon d’action (plein passagers) 750 km
Charge offerte maxi 1 850 Kg
Version passager 19Y

  • De Havilland Canada DHC-6-300 TwinOtter 5R-MGF : cn482, réseau domestique.
  • De Havilland Canada DHC-6-300 TwinOtter 5R-MGD : cn329, réseau domestique.

Certification de maintenance aéronautique PART-145

Pour Air Madagascar, la sécurité et le bien-être de ses clients sont des priorités incontournables. C’est pourquoi la compagnie nationale malgache applique des mesures très rigoureuses pour la maintenance de ses avions.  
Fidèle à cette politique de fiabilité, Air Madagascar est titulaire de la certification de maintenance aéronautique  PART-145  délivrée  par  les  autorités  européennes  de  l’aviation  civile  incluant  la maintenance en ligne du type A340.
Au  vu  de  ses  capacités  et  de  ses  compétences  en  matière  de  maintenance,  la  Direction Industrielle  d’Air  Madagascar  assure  la  « maintenance  en  ligne »  des  compagnies  Air  France  à Madagascar.
Air   Madagascar   commercialise   également   ses   activités   de   maintenance   auprès   d’autres compagnies  opérant  dans  l’Océan  Indien.  A  ce  titre,  le  personnel  de  maintenance  d’Air Madagascar a assuré une visite « C Check » d’un appareil d’Air Austral. 
La  compagnie  a  l’intention  de  développer  cette  activité  de  maintenance  au  service  d’autres transporteurs de l’Océan Indien.

Air Madagascar est titulaire de la certification IOSA

La  certification  IOSA  s’obtient  au  terme  d’une  série  d’audits  effectués  par  IATA  au  sein  des compagnies  aériennes.  Ces  audits  portent  sur  près  d’un  millier  d’aspects  liés  à  la  sûreté  des opérations  aériennes,  dont  les  opérations  de  vols,  les  opérations  à  bord  et  au  sol,  le  contrôle opérationnel, la maintenance et l’engineering, le système de management, la gestion du fret, etc. 
La compagnie est titulaire du certificat IOSA depuis Décembre 2007.

Formation des personnels navigants

Les  agents  techniques  d’exploitation  de  la  Compagnie  Air  Madagascar  sont  formés  à  l’ENAC  de Toulouse, et  les  pilotes  sont  formés  aux  normes  européennes  dans  une  école  de  formation interne, ainsi qu’à l’extérieur. Les mécaniciens sont formés dans un centre agréé PART-147.